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二次过街是指路口设置有安全岛，由安全岛划分的两段行人过街分别由两组行人信号灯分段控制。该模式可以避免过长的行人绿灯时间对其他交通流造成的时间浪费，也更有利于保障行人过街安全。
对角斑马线过街是根据“三角形的两边之和大于第三边”的几何原理进行设计，在路口设置对角方向的人行横道线。该放行模式能够让对角过街的行人直线通过，无需二次过街，在一定程度上增加了机动车等待的时间。
一般适用于斜向过街需求较大的核心商业区、医院、学校等特殊场所周边，需要对行人进行特殊保障的路口。
“绿波”过街是指在分段式人行横道路口，通过对信号灯的放行顺序进行调整，使得行人在经过第一段人行横道到达中央安全岛时，第二段人行横道信号灯由“红”转“绿”，最终实现连续过街（无需在安全岛等待）的体验效果。
响应式过街是指行人通过按压过街按钮触发通行需求信号，信号机即开始调度行人过街信号。在没有接到行人过街的需求信号时，机动车信号灯会处于常绿状态，车辆可以不间断通过。
经过路口时需“一停、二看、三通过”，对路况复杂、车速较快的路段提高警惕、做好预判，切记不要低头玩手机或沉浸式听音乐；携带儿童过马路时，要抓紧孩子手腕，避免孩子脱离大人保护。
红灯等候时不要与过往车辆距离太近，特别是要注意右转弯大型车辆的后轮，避免因内轮差盲区，被卷入车底。
